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PS vs. Drehmoment: Was ist der Unterschied zwischen Leistung und Drehmoment?

Inhalt

1. Was bedeutet PS?

2. Was sind kW?

3. Was ist das Drehmoment?

4. Was ist die Beziehung von Leistung und Drehmoment?

5. Drehmoment oder Leistung – was ist von größerer Bedeutung?

6. Unterschied zwischen PS und Drehmoment – ein Beispiel aus der Praxis

7. Wieviel PS und Drehmoment – Auswirkungen auf Wartung und Reparatur

8. Welche Auswirkungen haben diese Umstände auf den Kauf von Ersatzteilen

Begriffe wie Drehmoment und Leistung geben wichtige Parameter von Motoren wieder. Doch die Bedeutung ist nicht immer klar, und oft sorgen die Angaben für Verwirrung. Was bedeutet Newtonmeter oder Nm, und was wiederum sind die PS eines Motors? In unserem Ratgeber zu Leistung und Drehmoment erklären wir den Unterschied und geben Antworten auf alle wichtigen Fragen.

Was bedeutet PS?

Die Leistung von Autos wird häufig in PS angegeben. Das Kürzel PS steht dabei für Pferdestärken. Die Maßeinheit PS gilt heutzutage als veraltet, wird jedoch im allgemeinen Sprechgebrauch noch häufig verwendet. In offiziellen Dokumenten wie dem Fahrzeugschein wird die Leistung eines Autos hingegen in Kilowatt kW angegeben.

Heute findet sich die Angabe PS zumeist nur noch im Autoquartett. Doch auch Fahrer geben häufig an, wieviel PS ihr Auto hat, wenn sie nach der Leistung gefragt werden. Die Leistung in PS oder kW lässt sich zum Glück relativ leicht umrechnen. Eine Leistung von 1 kW entspricht 1,36 PS, dahingegen stellen 1 PS eine Leistung von 0,735 kW dar.

Was sind kW?

Das Kürzel kW steht für Kilowatt und gibt bei Autos so wie PS die maximale Leistung des Motors an. Die Grundeinheit ist wiederum Watt, 1000 Watt sind ein Kilowatt. Die Leistungsangabe gibt an, welche Energie in einer festgelegten Zeiteinheit umgesetzt werden kann. Heute ist es üblich, die Motorleistung eines Fahrzeugs stets in dieser Einheit anzuführen.

Ein Motor kann eine hohe Leistung entweder über ein hohes Drehmoment oder bei hohen Drehzahlen erreichen. Die maximale Leistung steht dabei in der Regel erst im oberen Drehzahlbereich zur Verfügung. Die Leistung von Autos mit Elektromotor wird ausschließlich in Kilowatt angegeben. Nicht zu verwechseln ist diese mit der Ladeleistung des E-Autos.

Was ist das Drehmoment?

Das Drehmoment ist eine klassische Größe der Physik und der Mechanik. Die für das Drehmoment übliche Maßeinheit heißt Newtonmeter und wird mit dem Kürzel Nm bezeichnet. Diese physikalische Größe gibt an, mit welcher Drehwirkung eine bestimmte Kraft auf den Drehpunkt eines Körpers einwirkt.

Beim Auto wird das Drehmoment definiert als eine Kraft, die als Drehung auf die Antriebswelle des Motors wirkt. Hierbei nimmt der Fahrer ein hohes Drehmoment am ehesten als starken Durchzug wahr. Das macht sich vor allem auch bei Elektroautos bemerkbar, bei denen das maximale Drehmoment von Beginn an und bei jeder Drehzahl zur Verfügung steht.

Was ist die Beziehung von Leistung und Drehmoment?

Beim Verbrennungsmotor im Auto hängen die Größen Drehmoment und Leistung direkt zusammen. Eine bestimmte Leistung kann hier aus verschiedenen Konstellationen von Drehmoment und Drehzahlen erzeugt werden. Beide Werte sind folglich von der Drehzahl abhängig.

Leistung und Drehmoment definieren sich jeweils anders. Während eine hohe Leistung zumeist erst bei ebenfalls hohen Drehzahlen anliegt, kann ein hohes Drehmoment bereits bei verhältnismäßig niedrigen Drehzahlen verfügbar sein. Das maximale Drehmoment liegt ebenso bei niedrigerer Motordrehzahl an.

Drehmoment oder Leistung – was ist von größerer Bedeutung?

Automobilhersteller geben für ein Fahrzeug stets die Werte von Leistung und Drehmoment an. Stellt sich die Frage, welcher Wert einen höheren Stellenwert einnimmt. In der Praxis ist dies zumeist das Drehmoment, auch wenn Autos immer noch nach ihrer Leistung wie PS und kW bemessen werden.

Ein Motor mit hohem Drehmoment erlaubt in der Praxis eine gute Beschleunigung, was im Straßenverkehr oft wichtig ist. Dem Fahrer eröffnet der Motor mit viel Drehmoment einen guten Durchzug aus dem Drehzahlkeller. Ein Auto mit großer Leistung ermöglicht hingegen eher das Erreichen einer hohen Höchstgeschwindigkeit.

Unterschied zwischen PS und Drehmoment – ein Beispiel aus der Praxis

Der Unterschied zwischen der Leistung in PS und dem Drehmoment in Nm zeigt sich häufig in der Praxis. So kann beispielsweise ein Traktor für die Landwirtschaft eine im Vergleich eher gering wirkende Leistung haben. Der Motor kann aus den wenigen PS jedoch eine enorme Kraft erzeugen, da er konstruktiv auf ein hohes Drehmoment ausgelegt wurde. So kann der Traktor bereits aus dem Stand einen schweren Anhänger ziehen.

Gänzlich anders kann sich das Verhältnis von PS und Nm bei einem Sportwagen verhalten, denn hier gelten andere Faktoren. Diese Art Fahrzeug wird für eine maximale Leistung auf der Straße und das Erreichen hoher Geschwindigkeiten entwickelt. Während der Sportwagen mit seinen PS im dreistelligen Bereich besonders schnell fahren kann, steht vor allem beim Anfahren kein so hohes Drehmoment zur Verfügung.

Wieviel PS und Drehmoment – Auswirkungen auf Wartung und Reparatur

Eigenschaften wie Leistung und Drehmoment können sich mitunter zu interessanten Faktoren bei der Wartung und Reparatur von Fahrzeugen entwickeln. Denn die in modernen Autos verbauten und hochentwickelten Motoren sollen bei möglichst jeder Drehzahl auch ein hohes Drehmoment erzeugen.

Solche Motoren verfügen häufig über einen Turbolader und einen kleineren Hubraum als ein Motor ohne Turbo. Das wiederum hat Einfluss auf die Motorkonstruktion. Aus diesem Grund kann auch die Wartung eines solchen Motors komplizierter ausfallen.

Welche Auswirkungen haben diese Umstände auf den Kauf von Ersatzteilen

Welche Leistung und welches Drehmoment ein Fahrzeug aufweist, kann sogar beim Kauf von Ersatzteilen einen Unterschied machen. Das liegt unter anderem an der Konstruktion heutiger Motoren. Diese sollen neben anderen Eigenschaften ein möglichst ausgeglichenes Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich und auch bei niedrigen Drehzahlen zeigen.

Die hierzu häufig verbauten Motoren mit Turbo gestalten komplexer hinsichtlich ihrer Konstruktion. So werden bei Aggregaten mit Turbotechnik viele zusätzliche Teile verbaut, wovon der Turbolader lediglich eines ist. Daher werden im Vergleich mehr und auch andersartige Ersatzteile benötigt, wenn ein Motor einmal defekt ist.

Auch bei PS-starken Autos mit viel Leistung und im Vergleich dazu Fahrzeugen mit viel Drehmoment ergeben sich Unterschiede. Bauteile, auf welche ein hohes Drehmoment einwirkt, etwa eine Welle, können aufgrund der Belastung schneller kaputtgehen als andere.

Wagen mit vielen Pferdestärken werden hingegen oft viel sportlicher bewegt als normale Alltagsfahrzeuge mit deutlich weniger Leistung. Dadurch kann sich ein höherer Verschleiß an bestimmten Bauteilen ergeben. Zudem sind die Teile für Fahrzeuge mit hoher Leistung mitunter teurer.

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