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Tempomat: Funktion und Reparatur der Geschwindigkeitsregelanlage im Auto

Inhalt

1. So funktioniert der Tempomat im Auto

2. Tempomat defekt – das sind die Ursachen

3. Defekter Tempomat – diese Symptome treten auf

4. Reparatur oder Austausch durch passende Ersatzteile

Die Geschwindigkeitsregelanlage ist ein beliebtes Fahrassistenzsystem, mit dessen Hilfe das Fahrzeug eine vorgegebene Geschwindigkeit automatisch halten kann. Je nach Hersteller wird das System als Tempomat oder Tempostat bezeichnet. Das Assistenzsystem entlastet den Fahrer im Straßenverkehr und ist eines der am meisten bestellten Systeme im Auto. Erfahren Sie jetzt alles Wichtige zum Thema Tempomat im Auto. Außerdem, wie Sie defekte Teile selbst erkennen und diese ersetzen können.

So funktioniert der Tempomat im Auto

Der Tempomat wird als Fahrassistenzsystem bereits seit den 1960er Jahren im Auto verbaut. Das auch als Cruise Control oder Tempostat bezeichnete System ermöglicht es, eine bestimmte Geschwindigkeit zu halten. Der Fahrer muss hierzu den Fuß nicht auf dem Gaspedal belassen, stattdessen steuert der Geschwindigkeitsregler das Tempo vollautomatisch. Über einen integrierten Geschwindigkeitsbegrenzer kann der Fahrer zudem die Höchstgeschwindigkeit festlegen. Vor allem bei Fahrten auf der Autobahn erhöht sich der Fahrkomfort für Autofahrer so deutlich.

Der Fahrer bestimmt die Geschwindigkeit

Die Aktivierung und Einstellung des Tempomaten erfolgt wunschgemäß durch den Autofahrer selbst. Der Tempomat wird je nach Fahrzeug über einen Hebel an der Lenksäule oder per Knopfdruck am Lenkrad aktiviert. Zusätzlich ist hier die Wahl der maximalen Geschwindigkeit per Geschwindigkeitsbegrenzer möglich. Auch der maximale Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug lässt sich festlegen. Betätigt der Fahrer einen Schalter oder tritt Gaspedal, Kupplung oder Bremse, wird der Tempomat deaktiviert.

Adaptive Cruise Control regelt den Abstand

Bereits vor einigen Jahrzehnten wurde der Tempomat als Fahrassistenzsystem um eine praktische Funktion erweitert. Über Sensoren an der Fahrzeugfront messen die Systeme den Abstand zum Vordermann und regeln die Geschwindigkeit entsprechend ein. Das als adaptive Geschwindigkeitsregelung oder Adaptive Cruise Control bekannte System steigert den Komfort beim Stop-and-go-Verkehr. Auch auf der Autobahn wird der Fahrer spürbar entlastet.

Tempomat defekt – das sind die Ursachen

Eine Geschwindigkeitsregelanlage setzt sich aus einem komplexen System unterschiedlicher Komponenten zusammen. Ist eines der Bauteile defekt oder beschädigt, funktioniert der Tempomat nicht mehr wie vorgesehen oder fällt komplett aus. Die Ursachen für den Defekt können vielfältig sein. Zudem macht es einen Unterschied, ob der Tempomat elektronisch angesteuert wird, oder ob der Tempomat über eine mechanische oder pneumatische Steuerung verfügt.

Häufige Ursachen bei defektem Tempomat:

Tempomat mit elektronischer Regelung

Moderne Fahrzeuge verfügen über eine Geschwindigkeitsregelanlage, die vollelektronisch gesteuert wird. Das System nutzt hierbei vorhandene Komponenten wie das elektronische Gaspedal oder im Fahrzeug verbaute Sensoren.

Alle Daten werden im Steuergerät für den Tempomat zusammengefasst und weitergeleitet. Bei dieser Art System kommen häufig ein defektes Steuergerät oder defekte Sensoren als Ursache für einen Defekt infrage. Auch defekte Leitungen und Schalter führen zum Ausfall des Systems.

Mechanischer oder pneumatischer Tempomat

In älteren Fahrzeugen findet sich häufig eine Geschwindigkeitsregelanlage, die hinsichtlich ihrer Funktionsweise entweder mechanisch oder pneumatisch konstruiert wurde. Bei dieser Art Tempomat können die Fehlerursachen vielfältig sein.

Ein defekter Stellmotor oder undichte Schläuche kommen bei älteren Tempomaten als Fehlerursache ebenso infrage. Wie bei der elektronischen Variante ist abhängig vom Fahrzeugmodell auch hier ein Steuergerät verbaut, das ebenfalls ausfallen kann.

Defekter Tempomat – diese Symptome treten auf

Bei einem Defekt der Geschwindigkeitsregelanlage treten oft typische Symptome auf. So wird das gewünschte Tempo oftmals nicht gehalten, wenn der Tempomat defekt ist. Sobald der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt, verringert sich dann die Geschwindigkeit trotz aktiviertem Cruise Control. Auch andere Symptome können auftreten, wenn das Fahrerassistenzsystem defekt ist.

Symptome bei defekter Geschwindigkeitsregelanlage:

  • Geschwindigkeit wird nicht gehalten
  • Geschwindigkeitsbegrenzer funktioniert nicht
  • Tempomat lässt sich nicht aktivieren
  • Tempo variiert trotz Tempomat
  • Anpassung der Geschwindigkeit bleibt aus

Weitere Anzeichen bei defektem Tempomat

Ein Defekt des Tempomaten äußert sich häufig dadurch, dass sich das System nicht mehr aktivieren lässt. Obwohl der Fahrer den Knopf am Lenkrad oder den Hebel an der Lenksäule betätigt, wird der Tempomat nicht eingeschaltet.

Bei einem Defekt kann der Geschwindigkeitsbegrenzer ausfallen, wodurch sich die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht mehr aktivieren und die Höchstgeschwindigkeit nicht festlegen lässt. Mitunter schwankt die Geschwindigkeit, wenn der Tempomat defekt ist.

Reparatur oder Austausch durch passende Ersatzteile

Ein defekter Tempomat verringert den Fahrkomfort erheblich. Daher bietet es sich an, die Geschwindigkeitsregelanlage bei vorliegendem Defekt alsbald zu reparieren. Ersatzteile für Tempomaten sind gut gebraucht verfügbar und lassen sich zumeist unkompliziert austauschen.

Steuergerät und Verkabelung

Ein häufiger Grund für den Ausfall des Tempomaten ist ein defektes Steuergerät. Da sich das Steuergerät zumeist nicht einfach reparieren lässt, bietet sich der Austausch gegen ein Ersatzteil an. Ein gebrauchtes Steuergerät für den Tempomat ist in der Regel günstiger als eine Reparatur beim Spezialisten. Nach dem Lösen einiger Stecker und Schrauben lässt sich das defekte Teil unkompliziert gegen das Ersatzteil tauschen. Zuvor sollte auch die Verkabelung geprüft werden.

Tempomat mit Mechanik oder Unterdruck

Bei einem Tempomaten mit mechanischer Steuerung sind häufig Bauteile wie der Stellmotor oder seine mechanische Kupplung defekt. Wird der Tempomat mittels Unterdruck gesteuert, so sind bei älteren Fahrzeugen oftmals undichte Unterdruckschläuche für den Ausfall verantwortlich. Ebenso kommen defekte Unterdruckventile als Ursache infrage. Der Elektromotor zur Steuerung lässt sich zumeist unkompliziert austauschen. Dasselbe gilt für die Bauteile des Unterdrucksystems.

Schalter für Tempomat oder Lenkstockhebel

Lässt sich der Tempomat nicht aktivieren, so sind häufig ein defekter Schalter oder ein kaputter Lenkstockhebel die Ursache. Ein Schalter am Lenkrad oder der Hebel an der Lenksäule lassen sich jedoch austauschen, wobei der Aufwand je nach Fahrzeugmodell variiert. Mitunter müssen Teile der Lenksäulenverkleidung entfernt oder die Lenkradabdeckung zerlegt werden. Danach lassen sich die Schalter per Steckverbindung relativ einfach austauschen.

Nachrüstung Tempomat im Auto

Ist im Auto kein Tempomat verbaut, so besteht häufig der Wunsch, dieses Fahrerassistenzsystem nachzurüsten. Eine Nachrüstung ist generell möglich und durchführbar. Hilfreich ist es, wenn das entsprechende Fahrzeug mit Geschwindigkeitsregelanlage angeboten wurde. In diesem Fall müssen lediglich die passenden Teile für den Tempomat erworben und eingebaut werden. Besonders günstig lässt sich die Nachrüstung durchführen, wenn dabei gebrauchte Teile zum Einsatz kommen.

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