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Erkennen und Austauschen einer defekten Kraftstoffpumpe

Inhalt

1. Funktion der Kraftstoffpumpe im Fahrzeug

2. Häufige Ursachen für Defekte an der Kraftstoffpumpe

3. Typische Symptome bei Defekt der Kraftstoffpumpe

4. Wechsel der defekten Kraftstoffpumpe im Auto

Die Kraftstoffpumpe versorgt den Verbrennungsmotor des Autos zuverlässig mit Kraftstoff. Ist die Kraftstoffpumpe defekt, so treten schnell eindeutige Symptome auf. In unserem Ratgeber erfahren Sie, welche Anzeichen auf den Defekt der Pumpe hindeuten und welche Ursachen infrage kommen. Außerdem alles über den Wechsel der Kraftstoffpumpe und die nötigen Ersatzteile.

Weiterlesen: Leitfaden: Wie Sie Ihren Automotor warten und schützen können

Funktion der Kraftstoffpumpe im Fahrzeug

Eine Kraftstoffpumpe sorgt für die stetige Kraftstoffförderung vom Kraftstoffbehälter des Autos zum Motor. Moderne Fahrzeuge mit Einspritzanlage verfügen oftmals über eine weitere Hochdruckpumpe, die den nötigen Druck für die Einspritzung bereitstellt. In diesem Fall hat die Kraftstoffpumpe lediglich die Funktion einer Vorförderpumpe zwischen Tank und Motorraum.

Die Position der Benzinpumpe oder Dieselpumpe im Fahrzeug kann sich je nach Modell unterscheiden. Bei modernen Autos kommen heute Pumpen als In-Tank-Kraftstoffpumpe zum Einsatz. Diese Pumpen in Form einer Kraftstofffördereinheit werden direkt im Tank eingebaut. Eine Pumpe innerhalb der Kraftstoffleitung vom Tank zum Motor wird als In-Line-Pumpe bezeichnet.

Häufige Ursachen für Defekte an der Kraftstoffpumpe

Sind Kraftstoffpumpen wie die Benzinpumpe oder die Pumpe für Diesel defekt, so kommen hierfür verschiedene Ursachen infrage. Die Kraftstoffpumpe moderner Fahrzeuge ist auf eine lange Lebensdauer ausgelegt. Bei höherer Laufleistung kommt es dennoch zu Verschleiß an der Pumpe, was dazu führen kann, dass die Kraftstoffpumpe kaputtgeht. Bei modernen Kraftstoffpumpen fällt mitunter der elektrische Motor aus oder sitzt fest. Eine mechanische Pumpe kann aufgrund gebrochener Teile der Mechanik kaputtgehen.

Ursachen für defekte Kraftstoffpumpen im Überblick:

  • Verschleiß der Pumpe bei höherer Laufleistung
  • Beschädigung der Pumpeneinheit durch schlechten Sprit
  • Dichtungen der Kraftstoffpumpe sind porös
  • Schaden an mechanischen Teilen im Innern der Pumpe
  • Stromversorgung der Kraftstoffpumpe ist unterbrochen

Schlechter Kraftstoff oder Undichtigkeiten

Auch verschmutzter oder minderwertiger Kraftstoff kommt als Ursache einer defekten Kraftstoffpumpe infrage. Schmutzpartikel können die Komponenten im Innern der Kraftstoffpumpe leicht beschädigen. Die Dichtungen der Pumpe oder eine Membran im Innern werden zudem mit der Zeit porös. Dann treten Undichtigkeiten im Bereich der Kraftstoffpumpe auf. In einigen Fällen ist nicht die Pumpe selbst kaputt, sondern fällt aufgrund einer defekten Stromversorgung aus.

Typische Symptome bei Defekt der Kraftstoffpumpe

Ist die Kraftstoffpumpe defekt, so deuten häufig typische Symptome darauf hin. Bei einer defekten Kraftstoffpumpe wird der Motor nicht mehr ausreichend mit Kraftstoff vom Tank versorgt. Der Druck im Kraftstoffsystem ist vermindert oder die erforderliche Kraftstoffmenge steht nicht zur Verfügung. In diesem Fall kann der Verbrennungsmotor nicht mehr optimal funktionieren.

Unrunder Motorlauf und Leistungsverlust

Zu den typischen Anzeichen bei einer defekten Kraftstoffpumpe gehört ein unrunder Lauf des Motors. Durch die Fehlfunktion der Benzinpumpe neigen Benziner zu Zündaussetzern oder fehlerhafter Zündung. Die betroffenen Motoren klingen mitunter ungewöhnlich und laufen schlecht. Bei allen Motortypen führt eine defekte Kraftstoffpumpe zudem zum Verlust von Leistung.

Ungewöhnliche Geräusche aus dem Motorraum oder Fehlzündungen können ebenfalls auf eine kaputte Kraftstoffpumpe hindeuten. Darüber hinaus macht sich eine kaputte Benzinpumpe oder Dieselpumpe häufig durch ein Ruckeln des Fahrzeugs bemerkbar. Moderne Fahrzeuge melden eine Fehlfunktion der Pumpe durch eine entsprechende Fehlermeldung im Kombiinstrument.

Symptome bei defekter Kraftstoffpumpe im Überblick:

  • Motor springt schlecht oder gar nicht an
  • Motorleistung ist deutlich verringert
  • Fahrzeug beschleunigt ruckartig
  • Motor neigt zu Fehlzündungen
  • Fehlermeldung für die Kraftstoffpumpe

Schlechter Motorstart oder Austritt von Kraftstoff

Eine Kraftstoffpumpe fällt nicht immer von einem auf den anderen Moment komplett aus. Oftmals zeigen sich bereits zuvor Probleme mit der Kraftstoffversorgung, wie eine schlechte Startfähigkeit. In einigen Fällen treten auch Undichtigkeiten auf, wenn die Kraftstoffpumpe defekt ist. Strömt hierdurch Kraftstoff wie Benzin oder Diesel aus, so ist schnelles Handeln gefragt. Reparaturen an der Kraftstoffversorgung sollten aus diesem Grund niemals aufgeschoben werden.

Wechsel der defekten Kraftstoffpumpe im Auto

Eine defekte Kraftstoffpumpe sollte zeitnah ausgetauscht werden. Nur so ist eine einwandfreie Funktionsfähigkeit des Verbrennungsmotors gewährleistet. Ist eine Vorförderpumpe defekt, kann es in der Folge zu Beschädigungen der Hochdruckpumpe kommen. Das verursacht weitere Kosten in der Werkstatt. Tritt durch Undichtigkeiten an der Pumpe sogar Sprit aus, ist ein sicherer und umweltfreundlicher Betrieb des Fahrzeugs nicht mehr möglich

Austausch einer Kraftstoffpumpe in 5 Schritten

Der Wechsel einer In-Tank-Kraftstoffpumpe ist häufig schnell erledigt. Jedoch sollte der Eingriff nur von fachkundigen Autoschraubern durchgeführt werden, oder durch eine professionelle Werkstatt erfolgen. Bei der Reparatur austretendes Benzin oder Benzindämpfe können leicht zur Gefahr werden.

  1. Diagnose des Defekts: Der Ausfall des Bauteils kann auch durch Ursachen wie eine defekte Stromversorgung entstehen. Daher empfiehlt sich eine umfassende Suche nach dem Fehler.
  2. Ausbau der Rückbank: Je nach Modell ist die Vorförderpumpe in den Tank unter der Rückbank eingebaut. Daher muss diese demontiert werden, bevor es an den Wechsel des Bauteils geht.
  3. Kraftstoffpumpe ausbauen: Ist der Zugang geschaffen, wird das defekte Teil ausgebaut. Hierzu werden sämtliche Anschlüsse entfernt und die Pumpeneinheit aus dem Tank entnommen.
  4. Ersatzteil vergleichen: Vor dem Einbau einer neuen Pumpe sollte diese mit der vorhandenen verglichen werden. Oft finden sich Informationen wie die Teilenummer auf einem Aufkleber.
  5. Kraftstoffpumpe einbauen: Der Einbau der Kraftstoffpumpe als Ersatzteil erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Nach dem Einbau erfolgen ein Test und der Wiedereinbau der Rückbank.

Benzinpumpe defekt – Reparatur oder Wechsel

Die Reparatur einer defekten Benzinpumpe lohnt sich zumeist nicht. Pumpen für Benzin oder Diesel lassen sich nur relativ schwer zerlegen und reparieren. Viele Benzinpumpen sind am Ende ihrer Lebensdauer angelangt und komplett verschlissen, wenn sie schlussendlich kaputtgehen. Dank guter Angebote lassen sich Kraftstoffpumpen für viele Modelle jedoch günstig gebraucht kaufen.

Kosten für den Austausch der Kraftstoffpumpe

Die Kosten für den Wechsel einer Benzinpumpe oder Dieselpumpe in der Werkstatt variieren je nach Fahrzeug. Abhängig vom Hersteller und der Position der Kraftstoffpumpe gestaltet sich der Austausch mehr oder weniger aufwendig. In der Regel benötigt die Werkstatt mindestens eine Stunde an Zeit für den Wechsel der Kraftstoffpumpe. Die Kosten für den Tausch setzen sich aus Arbeitszeit und Kosten für das Bauteil zusammen. Hier lohnt es sich, Angebote zu vergleichen.

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