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1. Wie funktioniert ein Auto mit Hybrid?
2. Die verschiedenen Arten des Hybridantriebs
3. Vorteile und Nachteile von Hybridfahrzeugen
Autos mit Hybridtechnologie nutzen zwei Antriebe in Kombination. Diese Art der Antriebstechnologie wirkt sich oft vorteilhaft auf Verbrauchswerte und Schadstoffausstoß aus. Doch wie funktioniert ein Hybrid-Auto? Hier erfahren Sie, wie Hybridautos funktionieren und welche Varianten es gibt. Außerdem erläutern wir die positiven und negativen Eigenschaften von Autos mit Hybridantrieb.
Hybridfahrzeuge nutzen mehrere Antriebe und greifen auf verschiedene Energiequellen zurück. Bei Autos mit Hybridantrieben kommen meist Verbrennungsmotoren in Kombination mit Elektromotoren zum Einsatz. Ein solches Hybridfahrzeug wird auch als Hybrid Electric Vehicle bezeichnet. Abhängig von Hersteller und Modell variieren die verbauten Hybrid-Systeme hinsichtlich des konstruktiven Aufbaus und in ihrer Funktionsweise.
Je nach Konstruktion unterteilen sich die Hybrid-Systeme in serielle Hybride und parallele Hybridantriebe. Bei Hybridfahrzeugen mit seriellem Antrieb wird immer eine der beiden Funktionsweisen genutzt. Häufig treibt der Verbrennungsmotor einen Generator an, der eine Batterie lädt oder Energie für den Elektromotor liefert. Ein paralleler Hybrid nutzt beide Motoren gleichzeitig. Beide Varianten kombiniert werden als leistungsverzweigter Hybrid bezeichnet.
Der Einsatz der Hybridtechnologie ermöglicht die Nutzung elektrischer Antriebe im Auto, ohne auf den Verbrennungsmotor verzichten zu müssen. Durch die Kombination von elektrischem Antrieb und Verbrenner lässt sich der Verbrennungsmotor bei optimiertem Wirkungsgrad betreiben. Dabei kann der Elektromotor mit einem Dieselmotor oder einem Benzinmotor kombiniert werden. Plug-in-Hybride bieten wie ein Elektroauto die Möglichkeit, die Batterien des E-Antriebs extern zu laden.
Als Mild-Hybrid wird die einfachste Form des Hybrid-Antriebs bezeichnet. Diese Hybriden erzeugen Strom bei Bremsvorgängen oder beim Ausrollen des Fahrzeugs. Die beim Bremsen freigesetzte Energie wird im Mild-Hybrid in einer Batterie gespeichert. Meist kommt hierbei ein kombinierter Startergenerator zum Einsatz. Beim Beschleunigen unterstützt dieser den Verbrennungsmotor. Daneben existieren sogenannte Micro-Hybrid-Systeme, wobei der Mikro-Hybrid lediglich die Starterbatterie des Fahrzeugs lädt und eine Start-Stopp-Automatik bereitstellt.
Ein Voll-Hybrid ist ein Hybridauto, das streckenweise auch rein elektrisch fahren kann. Während bei Varianten wie dem Mild-Hybrid der Verbrennungsmotor stets mitläuft, ist dies bei Voll-Hybriden nicht immer notwendig. So nutzt ein Hybridauto als Voll-Hybrid etwa beim Anfahrvorgang nach Möglichkeit nur den verbauten Elektromotor. Auch bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stadtverkehr ist nur der elektrische Motor in Betrieb. Die Reichweite ist allerdings begrenzt. Im normalen Fahrbetrieb oder bei niedrigem Stand der Batterie schaltet sich der Benzinmotor zu.
Plug-in-Hybride sind Hybridautos mit zusätzlicher Lademöglichkeit. So lässt sich die Batterie eines Plug-in-Hybrid-Autos extern aufladen, um die elektrische Reichweite zu erhöhen. Der Elektromotor der Plug-in-Variante ist hierbei ebenso wie die verbauten Batterien meist stärker ausgelegt. Auf diese Weise lassen sich mit einem Plug-in-Hybrid in der Regel auch längere Strecken problemlos zurücklegen. Oft ist der Plug-in-Hybrid die ideale Lösung, um innerhalb von Städten emissionsfrei zu fahren. Bei Bedarf lässt sich Verbrennungsmotor nutzen, auch ohne die Batterie nachzuladen.
Hybridfahrzeuge weisen gegenüber Autos mit reinem Verbrennungsmotor sowohl Vorteile als auch Nachteile auf. Der Einsatz der Hybrid-Technologie verbessert den Verbrauch und senkt den Schadstoffausstoß. Gleichzeitig benötigen Hybridantriebe auch Platz und verteuern die Autos.
Hybridfahrzeuge unterscheiden sich hinsichtlich des Tankvorgangs kaum von konventionellen Autos. Da Hybridautos über einen Verbrennungsmotor verfügen, sind auch sie auf Benzin oder Diesel angewiesen. Der Kraftstoff wird an der Tankstelle über einen Einfüllstutzen eingefüllt und in einem Tank bevorratet. Welche Anforderungen der Kraftstoff erfüllen muss, gibt der Hersteller vor.
Plug-in-Hybride können zusätzlich von außen mit Strom aufgeladen werden. Der Ladevorgang unterscheidet sich dabei nicht von dem eines Elektroautos. Wie auch bei E-Autos wird die Ladebuchse des Plug-in-Hybriden mit einer öffentlichen Ladesäule oder einer Wallbox verbunden. Wie schnell die Batterie wieder aufgeladen ist, hängt vom Fahrzeug und der Ladetechnologie ab.
Hybridantriebe im Auto lassen sich wie andere Antriebstechnologien bei Defekt austauschen. Die Vorgehensweise hängt jedoch vom Aufbau des Hybrid-Systems ab. Nicht bei allen Hybridautos sind beide Antriebstechnologien in einem gemeinsamen Aggregat zusammengefasst.
Hybridmotoren sind als Gebrauchtteil verfügbar, allerdings sind Verfügbarkeit und Auswahl mitunter eingeschränkt. Das liegt vor allem daran, dass Modelle als Hybride oder Plug-in-Hybrid weniger verbreitet sind als konventionell angetriebene Fahrzeuge.
Gebrauchte Hybridmotoren lassen sich am besten über Portale für gebrauchte Autoteile finden. Die Angebote an gebrauchten Motoren und Hybrid-Antrieben werden hier übersichtlich gelistet. Mit etwas Glück findet sich der passende Hybridmotor für das jeweilige Fahrzeugmodell.
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