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Peugeot Motoren: Das sollten Sie über die Motoren von Peugeot wissen

Peugeot gehört zu den bekanntesten französischen Automarken. Als einer der ersten Hersteller entschied sich Peugeot dazu, Autos mit mehreren Antriebstechnologien parallel anzubieten. Viele Modelle der Marke sind deshalb mit unterschiedlichen Peugeot Motoren für Benzin oder Diesel, mit Elektromotor oder mit Hybridantrieb erhältlich. Für den französischen Autobauer steht vor allem eine hohe Effizienz der Motoren in puncto Leistung und Kraftstoffverbrauch im Vordergrund.

Bis Anfang des Jahres 2021 war Peugeot zusammen mit anderen Automobilmarken im Autokonzern PSA zusammengeschlossen. Seitdem gehört die französische Automarke zur Konzerngruppe Stellantis. Nicht in jedem Peugeot Modell sind deshalb reine Peugeot Motoren verbaut. Häufig wurde auf Motoren anderer Automobilhersteller oder auf gemeinsame Technologien der Marken zurückgegriffen.

Viele moderne Benzinmotoren von Peugeot wurden im Zuge des Downsizings als Dreizylinder weiterentwickelt. Darüber hinaus können zahlreiche Peugeot Modelle mit kraftstoffsparenden Dieselmotoren ausgestattet werden. Peugeot Motoren gelten gemeinhin als hochwertig. Einige ältere Modelle sind jedoch von gelängten Steuerketten und defekten Kettenspannern betroffen.

Bezeichnungen von Peugeot Motoren

Moderne Peugeot Motoren: Das sind die 10 bekanntesten

  1. VTi 72 STOP & START: Der VTi-72 Motor ist ein 3-Zylinder Reihenmotor mit 1 Liter Hubraum und niedrigem Kraftstoffverbrauch. Als kompakter und leichter Motor für Benzin verfügt er zusätzlich über eine STOP & START Funktion. Diese Motoren mit optimierter Verbrennung werden zum Beispiel im Peugeot 108 verbaut.
  2. 1.2l PureTech 75 Di: Als kompakte Antriebseinheit mit drei Zylindern und 1.2 Litern Hubraum wird der PureTech 75 Di vor allem in kleineren Modellen von Peugeot eingesetzt. So wird er beispielsweise im Peugeot 208 verbaut. Kombiniert mit einem Schaltgetriebe kommt er dort auf eine Leistung von 75 PS.
  3. 2.0l BlueHDi 180 STOP & START: Diese Dieselmotoren von Peugeot sind als kraftstoffsparende Antriebseinheit in mehreren Modellen mit STOP & START Funktion erhältlich. Der Motorentyp verfügt über vier Zylinder in Reihenanordnung und wird zum Beispiel im Peugeot 5008 in Kombination mit einem automatisierten Getriebe verbaut.
  4. 1.2l PureTech 130: Der 1.2l PureTech 130 leistet 130 PS und ist beispielsweise im Peugeot 508 zu haben. Das als 3-Zylinder Reihenmotor konstruierte Triebwerk verfügt über einen Hubraum von 1.2 Litern und erreicht die Schadstoffnorm Euro 6d.
  5. 1.5l BlueHDi 130: Als Diesel mit hohem Drehmoment und niedrigem Verbrauch ist der 1.5l BlueHDi 130 unter anderem bei Langstreckenfahrern beliebt. Auch dieser Motor ist in mehreren Peugeot Modellen zu haben, unter anderem im Peugeot 508. Mit 1.5 Litern Hubraum und vier Zylindern in Reihe erreicht der Motor eine Leistung von 130 PS in der Spitze.
  6. HYBRID 180 e-EAT8: Als Hybrid wird beim 180 e-EAT8 ein Verbrennungsmotor mit einem elektrischen Antrieb kombiniert. Daraus ergibt sich eine Systemleistung von 180 PS. Durch das Hybridkonzept wird bei dieser Antriebseinheit weniger Kraftstoff verbraucht. In Kombination mit dem automatischen EAT8 Getriebe findet sich dieser Motor zum Beispiel in Baureihen wie dem Peugeot 308.
  7. HYBRID 225 e-EAT8: Auch der HYBRID 225 e-EAT8 ist ein Hybridkonzept, das an ein Automatikgetriebe gekoppelt ist. Als kombinierter Antrieb mit 1.6 Liter Verbrennungsmotor für Benzin und einem Elektroantrieb verbraucht diese Antriebseinheit nur wenig Kraftstoff. Dieser Hybridantrieb mit 225 PS ist beispielsweise für den Peugeot 308 verfügbar.
  8. 1.5l BlueHDi 100: Dieser Motor für Diesel verfügt über einen Hubraum von 1.5 Litern und ist mit vier Zylindern in Reihe ausgestattet. Zusammen mit einem Schaltgetriebe ist der Dieselmotor beispielsweise im Peugeot 208 verfügbar. Ein dieseltypisch hohes Drehmoment und eine Leistung von 100 PS sorgen bei dieser Dieselmaschine für Vortrieb.
  9. 1.2l PureTech 100: Mit Schaltgetriebe oder auch mit 8-Stufen Automatik ist bei Peugeot der PureTech 100 Benziner zu haben. Der Motorentyp mit 1.2 Litern Hubraum ist als 3-Zylinder Reihenmaschine konstruiert. Die Leistung von 100 PS macht diesen Motor beispielsweise zur beliebten Ausstattungsoption im kompakten Modell Peugeot 208.
  10. Peugeot e-Motor: Der Peugeot E-Motor wird in allen Modellen mit reinem Elektroantrieb verbaut, wie etwa dem e-208 oder dem e-2008. Die als Elektromotor mit Permanentmagnet konstruierte Antriebseinheit erreicht eine Höchstleistung von 100 kW oder entsprechend 136 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 260 Nm.

So kaufen Sie den richtigen Peugeot Motor

Autos von Peugeot werden häufig über viele Jahre genutzt. Die Motoren halten vor allem bei hohen Laufleistungen nicht immer so lange durch. Nach einem Motorschaden lohnt es sich mitunter, einen gebrauchten Peugeot Motor einzubauen. Beim Austausch von Motoren sollten Sie darauf achten, den richtigen Motor für Ihr Auto auszuwählen. Bei Autoparts24.eu gelingt die Auswahl der passenden Peugeot Motoren vieler Autoverwertern auf einfache Weise.

Nach Eingabe des Fahrzeugmodells oder der Angaben aus dem Fahrzeugschein werden alle passenden Angebote aufgelistet. Das ermöglicht einen bequemen Vergleich zwischen den einzelnen Motoren. Zudem werden zu jedem Angebot hilfreiche Informationen wie die Laufleistung, das Baujahr oder der zugehörige Motorcode eingeblendet. Das verkürzt die Lesedauer und erleichtert die Auswahl eines passenden gebrauchten Motors. Alle Peugeot Motoren werden bequem zu Ihnen nach Hause geliefert.

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