Welcher Motor gehört zum Motorcode DGEA?

Der Motorcode DGEA steht für den 1,4-Liter-Plug-in-Hybridmotor aus dem Volkswagen-Konzern, der unter den Handelsnamen GTE, TSI e-Hybrid, eHybrid und TFSI e vermarktet wird. Der Verbrennungsmotor ist ein aufgeladener Benziner mit Direkteinspritzung, der zusammen mit einem Elektromotor und einer Hochvoltbatterie ein Plug-in-Hybridsystem bildet. Die angegebene Systemleistung liegt zwischen 110 Kilowatt (kW) und 180 kW, was etwa 150 bis 245 Pferdestärken (PS) entspricht, je nach Fahrzeug und Ausstattungslinie. DGEA wird seit 2012 verbaut, wobei die genaue Leistungsstufe und die Karosserievariante je nach Modell und Baujahr variieren.

Welche Fahrzeuge nutzen den Motorcode DGEA?

Dieser Code kommt in kompakten und mittelgroßen Plug-in-Hybridmodellen des Volkswagen-Konzerns zum Einsatz, etwa in Modellen von VW, Škoda, Seat, Cupra und Audi. Er findet sich sowohl in klassischen Kompaktwagen wie Golf und Octavia als auch in SUV- und Van-Varianten wie Tiguan, Q3 und Multivan. Der Motorcode DGEA kann auch in weiteren Fahrzeugen verbaut sein; prüfen Sie immer den eingeprägten Motorcode an Ihrem eigenen Motor, bevor Sie bestellen.

Welche Spezifikationen hat ein Motor mit dem Motorcode DGEA?

Diese technischen Angaben helfen beim Abgleich, ob ein Austauschmotor DGEA zum bisher verbauten Motor passt.

Ventilsteuerung: zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC)

Steuerantrieb: Zahnriemen

Aufladung: Turbolader

Kraftstoffsystem: Direkteinspritzung

Diese Bauweise ist bei allen Leistungsstufen dieser Motorenfamilie gleich und hilft dabei, DGEA von rein verbrennungsmotorisch angetriebenen 1,4-Liter-Varianten ohne Hybridkomponenten zu unterscheiden.

Wir haben bei diesem Text Hilfe von KI erhalten. Wir überprüfen die Informationen regelmäßig - können jedoch nicht garantieren, dass alle Daten korrekt sind.