Lambda-Sonde für FERRARI 296 GTS (F 171) PHEV

Dieser Lambda-Sensor ist vom Typ eines Front-Sauerstoffsensors und trägt die Herstellernummern 787778 und UAA3002YC005. Der Hersteller des Originalteils ist FERRARI. Die Qualität des Teils wird als getestet eingestuft, mit einer dokumentierten Laufleistung von maximal 35.000 Kilometern oder 22.000 Meilen vom Ursprungsfahrzeug. Das Teil ist vorgesehen für Fahrzeuge mit einem Motortyp 3.0 PHEV, spezifisch dem Motorcode F178AB. Es ist kompatibel mit einem Automatikgetriebe, gekennzeichnet durch den Getriebetyp A1. Neben dem genannten Ferrari 296 GTS ist dieses Bauteil auch für die Modelle Daytona und Purosangue der Marke Ferrari verwendbar. Der Preis für den Lambda-Sensor beträgt 128,56 EUR Euro zuzüglich Mehrwertsteuer, was einem Endpreis inklusive MwSt. von 152,99 EUR Euro entspricht. Für den Kauf gilt ein 30-tägiges volles Rückgaberecht. Der Versand dieses Artikels ist kostenfrei. Die reguläre Lieferzeit beträgt 3-4 Tage. Auf Wunsch ist eine Expresslieferung gegen eine zusätzliche Gebühr möglich.

Dieses Ersatzteil stammt von folgendem Auto:

Es handelt sich um einen Ferrari des Modells 296 GTS (F 171) in der Variante PHEV als Cabriolet. Das Fahrzeug ist ein Plug-In Hybrid mit der Bauform eines Roadsters. Das Baujahr des Fahrzeugs ist 2025 und es hatte einen Kilometerstand von lediglich 644 km. Das Kraftstoffsystem arbeitet mit Direkteinspritzung und der verwendete Kraftstofftyp ist Benzin/Elektro. Das Ursprungsland des Fahrzeugs sind die Niederlande. Der Motortyp ist ein Plug-In Hybrid mit sechs Zylindern, 24 Ventilen und einem Hubraum von 2992 Kubikzentimetern. Der spezifische Motorcode lautet F163 BC. Das Fahrzeug war mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Die Fahrgestellnummer oder VIN ist ZFF01SMB000314474. Die Motorleistung lag bei 830 PS, was 610 Kilowatt entspricht. Die Verwendung eines gebrauchten Originalteils mit übereinstimmender OEM-Nummer gewährleistet eine direkte Kompatibilität und einfache Installation. Bei der Wartung oder dem Austausch des Motors oder der Abgasanlage werden häufig auch verwandte Komponenten wie Katalysatoren oder weitere Sensoren geprüft. Der Einsatz eines gebrauchten, voll funktionsfähigen Teils stellt eine nachhaltige und ressourcenschonende Alternative zum Neuteilkauf dar. Lambda-Sensoren können oft in mehreren Fahrzeugmodellen und -varianten desselben Herstellers verwendet werden, wie die Kompatibilität mit den Modellen Daytona und Purosangue zeigt.

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