Ansaugkrümmer für FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 2.0 i

Der Ansaugkrümmer ist ein zentrales Bauteil des Ansaugtraktes und dient der gleichmäßigen Verteilung des Kraftstoff-Luft-Gemisches auf die einzelnen Zylinder. Dieser spezifische Ansaugkrümmer ist vom Typ eines Saugrohrs für eine Saugrohreinspritzung. Die relevante Original-Ersatzteilnummer, auch OEM-Nummer genannt, lautet 988F-9427-DD. Der Hersteller des Teils ist FORD. Das Teil ist in einer blauen Farbe ausgeführt, was bei einem Ansaugkrümmer in der Regel auf eine bestimmte Materialbeschichtung oder Serie hinweist. Die Qualität des Teils wird als B - Gebrauchtteil klassifiziert, was bedeutet, dass es aus einem fachgerecht demontierten Fahrzeug stammt und einer Sichtprüfung unterzogen wurde. Der Ansaugkrümmer ist für Motoren des Typs Ottomotor mit einem Motorcode NGA, NGB, NGC oder NGD konzipiert. Das zugehörige Fahrzeug war mit einem Automatikgetriebe 3-Gang ausgestattet, ein spezifischer Getriebecode liegt für dieses Einzelteil nicht vor. Neben dem genannten FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 2.0 i ist dieses Teil auch mit anderen Fahrzeugen kompatibel, die den gleichen Motorcode und eine entsprechende Motoraufnahme verwenden. Dazu zählen weitere Modelle der FORD MONDEO Baureihe mit dem 2.0-Liter-Ottomotor. Der Preis für den Ansaugkrümmer beträgt 94,73 EUR Euro zuzüglich Mehrwertsteuer. Der Endpreis inklusive Mehrwertsteuer liegt bei 112,73 EUR Euro. Für den Kunden besteht ein 30-tägiges volles Rückgaberecht. Der Versand dieses Teils ist kostenfrei. Die reguläre Lieferzeit beträgt 2-3 Tage. Auf Wunsch kann eine Expresslieferung gegen eine zusätzliche Gebühr vereinbart werden, um die Lieferzeit zu verkürzen.

Dieses Ersatzteil stammt von folgendem Auto:

Es handelt sich um einen FORD MONDEO. Die genaue Modellbezeichnung ist MONDEO Mk II Turnier (BNP) in der Variante 2.0 i, was auf das Ausstattungsniveau und den Kombi-Karosserietyp hinweist. Der Fahrzeugtyp ist ein Kombi. Das Baujahr des Ursprungsfahrzeugs ist 1999 mit einer Erstzulassung im Juli 1999. Der Kilometerstand zum Zeitpunkt der Demontage betrug 211025 Kilometer. Das Kraftstoffsystem arbeitet mit einer Saugrohreinspritzung und der verwendete Kraftstoff ist Benzin. Das Herkunftsland des Fahrzeugs ist Deutschland. Verbaut war ein Ottomotor mit den Motorcodes NGA, NGB, NGC oder NGD. Das Getriebe war ein Automatikgetriebe 3-Gang, ein spezifischer Getriebecode ist nicht hinterlegt. Die Fahrgestellnummer oder VIN lautet WF0NXXGBBNX563846. Der Hubraum des Motors beträgt 1988 Kubikzentimeter, was 2.0 Litern entspricht. Die Motorleistung wird mit 131 PS und 96 Kilowatt angegeben. Die Bauart des Fahrzeugs ist eine Kombilimousine. Die Verwendung eines gebrauchten Originalteils mit passender OEM-Nummer stellt eine zuverlässige und kostengünstige Reparaturlösung dar. Häufig werden im Zuge einer Reparatur am Ansaugtrakt auch Dichtungen, Drosselklappen oder Sensoren mit überprüft oder ersetzt. Der Kauf eines gebrauchten Teils ist eine nachhaltige Entscheidung, da es im Kreislauf gehalten und wertvolle Ressourcen geschont werden. Viele Bauteile wie dieser Ansaugkrümmer sind innerhalb einer Modellfamilie und über verschiedene Motorvarianten hinweg kompatibel, was die Verfügbarkeit erhöht.

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