Getriebe Automatik für Volvo S90 II (234) 2.0 D3

Dieses Automatikgetriebe ist vom Typ TF-71SC und verfügt über die OEM-Nummern 36012688 und TF-71SC. Es wurde von Volvo hergestellt und stammt aus einem Fahrzeug mit einem 2.0L D4204T9 Dieselmotor. Der Motorcode lautet D 4204 T16 oder D 4204 T9, und das Getriebe ist mit dem Code TF-71SC gekennzeichnet. Das Teil ist in einem gebrauchten Zustand der Qualitätsstufe B und wurde vor dem Verkauf einer Funktionsprüfung unterzogen, bei der es einwandfrei arbeitete. Neben dem Volvo S90 II (234) 2.0 D3 passt dieses Getriebe möglicherweise auch zu anderen Modellen mit kompatiblen Motor- und Getriebekombinationen. Der Preis beträgt 3.752,76 EUR inklusive MwSt. und 3.153,58 EUR exklusive MwSt. Der Versand ist kostenlos, und die Lieferzeit beträgt voraussichtlich 3-4 Tage. Auf Wunsch kann eine Expresslieferung gegen einen Aufpreis arrangiert werden. Käufer profitieren von einem 30-tägigen vollen Rückgaberecht.

Dieses Ersatzteil stammt von folgendem Auto:

Das Getriebe wurde aus einem Volvo S90 II (234) der Baureihe 234 entnommen, genauer gesagt der Variante 2.0 D3 als Limousine. Das Fahrzeug wurde im Jahr 2018 gebaut und hatte zum Zeitpunkt der Demontage 89.140 Kilometer auf dem Tacho. Angetrieben wurde es von einem 2.0-Liter-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, der unter den Codes D 4204 T16 und D 4204 T9 bekannt ist. Die Motorleistung betrug 150 PS (110 kW) bei einem Hubraum von 1969 cm³. Das Fahrzeug war mit einem Automatikgetriebe des Typs TF-71SC ausgestattet und stammte ursprünglich aus Schweden. Die Fahrgestellnummer des Ursprungsfahrzeugs lautet LVYPS7980JP037591.

Die OEM-Nummern 36012688 und TF-71SC garantieren eine hohe Kompatibilität und Passgenauigkeit. Bei der Suche nach einem Ersatzgetriebe lohnt es sich oft, verwandte Komponenten wie das Steuergerät oder die Getriebeölkühler zu überprüfen, da diese häufig gleichzeitig gewartet oder ausgetauscht werden müssen. Gebrauchte Teile wie dieses Automatikgetriebe bieten eine nachhaltige Alternative zu Neuteilen, da sie Ressourcen schonen und den Lebenszyklus von Fahrzeugkomponenten verlängern. Neben dem Volvo S90 II (234) könnte dieses Getriebe auch in anderen Modellen der Volvo-Baureihen mit ähnlichen Antriebskonfigurationen zum Einsatz kommen.

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