Stabilisator hinten für MAZDA MX-5 IV (ND) 2.0

Dieser Stabilisator hinten ist ein gebrauchtes Originalteil in der Qualitätsstufe B. Die Position des Teils ist hinten, spezifisch auf der rechten Seite des Fahrzeugs. Die Original-OEM-Nummer lautet N24328170. Der Hersteller des Teils ist MAZDA. Das Teil ist für Fahrzeuge mit einem Benzinmotor vom Typ 2,0 PE vorgesehen. Der spezifische Motorcode ist PEX4 oder PEX6. Das Getriebe ist ein manuelles Schaltgetriebe, identifizierbar durch den Getriebecode M612 5TJ10 00651, alternativ auch als M4 bezeichnet. Dieses Stabilisatorlager ist kompatibel mit dem Mazda MX-5 der vierten Generation (ND) in der 2.0-Liter-Variante. Der Preis für das Teil beträgt 148,84 EUR Euro zuzüglich Mehrwertsteuer. Der Gesamtpreis inklusive Mehrwertsteuer liegt bei 177,12 EUR Euro. Der Kauf ist durch ein 30-tägiges volles Rückgaberecht abgesichert. Der Versand dieses Artikels ist kostenfrei. Die reguläre Lieferzeit beträgt 4-5 Tage. Auf Wunsch kann eine Expresslieferung gegen eine zusätzliche Gebühr arrangiert werden.

Dieses Ersatzteil stammt von folgendem Auto:

Es handelt sich um einen Mazda MX-5 der vierten Generation, Modellbezeichnung ND, in der Variante 2.0. Das Fahrzeug ist ein Cabriolet. Das Baujahr des Ursprungsfahrzeugs ist 2016. Der Kilometerstand zum Zeitpunkt der Demontage betrug 17.730 Kilometer. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Benzinmotor mit Direkteinspritzung. Das Herkunftsland des Fahrzeugs ist Schweden. Der Motortyp ist ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Ottomotor mit 16 Ventilen. Der Motorcode lautet PEX4 oder PEX6. Das Fahrzeug verfügt über ein manuelles Schaltgetriebe mit dem Getriebecode M612 5TJ10 00651, auch bekannt als M4. Die Fahrgestellnummer oder VIN ist JMZND6E7640106421. Der Hubraum des Motors beträgt 1998 Kubikzentimeter, was 2,0 Litern entspricht. Die Motorleistung wird mit 160 PS oder 118 Kilowatt angegeben. Die Bauart des Fahrzeugs ist ein offener Zweisitzer. Die Übereinstimmung der OEM-Nummer N24328170 ist der entscheidende Faktor für die garantierte Kompatibilität dieses Stabilisators mit Ihrem Fahrzeug. Bei Arbeiten am Fahrwerk oder der Hinterachse werden häufig auch andere Komponenten wie Querlenker, Spurstangen oder Stoßdämpfer gleichzeitig überprüft oder ersetzt. Die Verwendung dieses gebrauchten Originalteils ist eine nachhaltige und wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen, da es dem Kreislauf der Wiederverwertung zugeführt wird. Ein solches Teil kann oft auch für weitere Modelle innerhalb der Baureihe oder ähnlicher Konstruktionen passend sein.

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