Stabilisator hinten für MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 2.0 (ND6E)

Dieser Stabilisator hinten ist ein gebrauchtes Originalteil in der Qualitätsstufe B. Die Position des Teils ist hinten, spezifisch auf der linken Seite des Fahrzeugs. Die Original-OEM-Nummer lautet N24328190. Der Hersteller des Fahrzeugs und des Originalteils ist MAZDA. Das Teil ist für Fahrzeuge mit einem Ottomotor und Direkteinspritzung vorgesehen. Der spezifische Motortyp ist ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit dem Motorcode PEXF. Das Teil stammt aus einem Fahrzeug mit einem manuellen Getriebe, welches den Getriebecode M6, M614, 0TJ03 00229 trägt. Ein Stabilisator, auch als Stabi oder Querstabilisator bekannt, ist ein zentrales Element der Fahrwerksgeometrie und dient der Reduzierung der Wankneigung des Fahrzeugs in Kurven. Er ist häufig mit weiteren Komponenten der Hinterachse wie Stabilisatorlagern oder Lenkern verbunden. Die Kompatibilität des Teils wird primär durch die genannte OEM-Nummer sichergestellt. Neben dem genannten Modell passt dieses Teil auch zu anderen Varianten der MAZDA MX-5 Baureihe ND. Der Preis für dieses Teil beträgt 161,14 EUR Euro zuzüglich Mehrwertsteuer. Der Endpreis inklusive Mehrwertsteuer beläuft sich auf 191,76 EUR Euro. Der Versand dieses Artikels ist kostenfrei. Die reguläre Lieferzeit beträgt 4-5 Tage. Es besteht die Möglichkeit einer Expresslieferung gegen eine zusätzliche Gebühr. Für alle Teile gilt ein 30-tägiges volles Rückgaberecht. Der Kauf gebrauchter Originalteile wie dieses Stabilisators ist eine nachhaltige Entscheidung, da es den Lebenszyklus hochwertiger Komponenten verlängert und Ressourcen schont.

Dieses Ersatzteil stammt von folgendem Auto:

Das Ursprungsfahrzeug ist ein MAZDA MX-5 RF Targa der Baureihe ND. Die spezifische Variante ist das Ausstattungsniveau 2.0 (ND6E) als Targa. Der Fahrzeugtyp ist ein Cabriolet. Das Baujahr des Fahrzeugs ist 2020. Der Kilometerstand zum Zeitpunkt der Demontage betrug 2.560 Kilometer. Das Kraftstoffsystem arbeitet mit Benzin und Direkteinspritzung. Das Herkunftsland des Fahrzeugs ist Schweden. Der Motortyp ist ein Ottomotor mit einem Hubraum von 1.998 Kubikzentimetern, was 2,0 Litern entspricht. Der Motor hat vier Zylinder und 16 Ventile. Der spezifische Motorcode lautet PEXF. Die Motorleistung wird mit 184 PS und 135 kW angegeben. Das Fahrzeug war mit einem manuellen Getriebe ausgestattet, welches den Getriebecode M6, M614, 0TJ03 00229 trägt. Die Fahrgestellnummer oder VIN des Spenderfahrzeugs ist JMZND6E7600503254. Die Bauart des Fahrzeugs ist ein Zweisitzer mit Frontmotor und Hinterradantrieb.

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